Mitsubishi Pajero
Универсальный внедорожник четвертого поколения изменил по большому счету чистоте внедорожной крови, ибо отказался от рамы и моста-балки в пользу несущего кузова и независимой подвески. Но несмотря на коренное изменение конструкции он остался серьезным покорителем неокультуренных пространств, в чем ему помогает проверенная временем полноприводная трансмиссия Super Select, позволяющая жестко блокировать межосевой и задний межколесный дифференциалы и задействовать понижающий ряд. В 2014 году автомобиль пережил очередной, второй по счету рестайлинг.

3.0
174/5250 л.с.
ДВИГАТЕЛЬ
Тип двигателя
V-образный, атмосферный
Мощность, л.с. при об/мин
174/5250
Рабочий объем, см3
2972
Количество цилиндров
6
Крутящий момент, Нм при об/мин
255/4000
Средний расход топлива, л/100 км
12,7
Город, л/100 км
17,0
Трасса, л/100 км
10,2
Тип топлива
Бензин
ДИНАМИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Разгон 0-100 км/ч, с
13,6
Максимальная скорость, км/ч
175
ТРАНСМИССИЯ
Тип коробки передач
Автоматическая
Количество передач
5
Привод
Полный
РАЗМЕРЫ, МАССА, ОБЪЕМЫ
Длина, мм
4900
Ширина, мм
1875
Высота, мм
1870
Колесная база, мм
2780
Дорожный просвет, мм
235
Снаряженная масса, кг
2110
Объем багажника, л (мин/макс)
663/1790
Объем топливного бака, л
88