Ниссан Альмера (Nissan Almera) – очередное поколение практичного и уже многими узнаваемого седана. Интересно, что эта модель выпускается в 170 странах мира и имеет 4 названия по всему миру. Россия и юго-востояная азия — Almera, Северная Америка — Versa, Китай — Sunny, родина Япония — Latio. Вероятно, что новая Альмера призвана заменить, не плохо продающеюся в России, но уже морально устаревшую Альмеру Классик. На середину 2013 года обе модели в продаже, но не удивительно, если Альмера классик прекратит свое существование со дня на день. Новая модель не только повторила роль бюджетного автомобиля, но и затаила в себе много изюминок. Во-первых, этот автомобиль очень привлекателен для среднестатистического Российского водителя, так как он изобретен и настроен для России. Что это значит? А то, что он собирается под эгидой слияния АвтоВАЗ, Рено и Ниссан в России. Все характеристики нового авто тоже подобраны на основе потребностей русского водителя. Например, подвеска настроена для любых типов неровностей, постоянно встречающихся на просторах нашей матушки-родины, а не для идеального асфальта, как у многих седанов этого же класса. Во-вторых, цена нового шедевра ниже, чем цена его предшественника – Альмеры Классик. Не говоря уже о десятках приятных мелочей, которые таит в себе салон новой Альмеры 2013. Что не порадовало лично меня, так это внешний вид автомобиля, который подчеркивает принадлежность к классу данного автомобиля.